윤활방식 |
- 오일을 전혀 사용하지 않음
- 토출구 유연발생이 전혀 없어 깨끗한
- 작업환경 및 작업자 건강에 영향없음
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- 오일의 주기적인 교체 및 보충 해야 한다
- 유연의 발생으로 작업환경과 작업자의 건강을 해친다
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- 공급수의 온도에 따라 진공도 변화가 심하다.
- 공급수 냉각 장치가 필요하다.
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운전 경제성 |
- 소모품 교체가 없어서 매우 경제적임
- 부대 비용 발생하지 않음
- 운전 전력비 약 37% 절감됨
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- 관리,및 정비및 소모품교체 비용과다 발생
- - 주기적 오일 교체
- - 실린더 보링 문제
- - 평균 2-3년 마다 OVERHAUL 필요
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- 하절기 온도상승에 따른 진공도 변화가 심하다
- 용량에 비해 동력소모가 크고 냉각수 소모량과 폐수문제가 많이 발생한다
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구조와 내구성 |
- 구조가 매우 간단하고 하고 다량의부식성
가스 및 수분유입 공정에도 강한 내구성 유지
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- 캐비테이션 현상에 의한 소음 및 임펠러의 마모가 심함
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기계적 효율성 |
- 극대화된 효율성으로 오일식에 비하여 20~30%이상 동력 소모 감소
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- 베인과 실린더 접촉저항,유연분리기,
공기저항등으로 과대동력 소요
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- 용량에 비해 동력소모가 크고 냉각수 소모량과 폐수문제가 많이 발생한다.
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소음 |
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- 각종 저항 및 마모발생에 의한 소음 및 진동 발생
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- 각종 저항 및 마모발생에 의한 소음 및 진동 발생
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진공도 |
- 영구적으로 동일함
[0.01~760 Torr]
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- 운전상태에 따라서 진공도 변화가 심함.
[0.01~760 Torr]
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- 저 진공(200~50Torr)의 사용에만 국한된다
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수명 |
- 무오일, 무접촉, 무마모 연속 운전 가능.
(반 영구적)
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- 복잡한 구조로 수명이 짧고 수명 연장을 위해 OVERHAUL 이 필수적임
- 실린더와 베인의 접촉회전에 의한 마모 발생으로 장기연속운전 불가
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- 저진공으로 운전시 건식보다 베어링 수명이 길다
- 케비테이션 발생시 임페러 마모로 발생으로 장기연속 운전 불가
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